2022年12月1日起，不符合國四排放標(biāo)準(zhǔn)要求的560kW以下（含560kW）非道路移動(dòng)機(jī)械及柴油機(jī)，禁止生產(chǎn)、進(jìn)口和銷售。

非道路移動(dòng)機(jī)械國四標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施國四新標(biāo)有何不同？又給工程機(jī)械行業(yè)帶來了哪些變化呢？

三一重機(jī)董事長陳家元在接受央視采訪時(shí)表示：“國三切換國四絕不是一次簡單的排放達(dá)標(biāo)，我們除了按照國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了排放升級(jí)以外，更多在產(chǎn)品的質(zhì)量和性能方面進(jìn)行大幅度提升，實(shí)現(xiàn)了新動(dòng)力、新技術(shù)、新造型的全面升級(jí)。”

經(jīng)過千人研發(fā)團(tuán)隊(duì)的努力和反復(fù)試驗(yàn)，三一重機(jī)新一代國四產(chǎn)品，囊括了挖掘機(jī)、裝載機(jī)全系列近40款產(chǎn)品，在滿足國家環(huán)保排放要求的同時(shí)，更是在操控性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性、可靠性等核心性能上全面實(shí)現(xiàn)“雙優(yōu)”。

三一全新國四挖掘機(jī)，渦輪增壓器部分機(jī)型升級(jí)為VGT，噴油系統(tǒng)升級(jí)高壓共軌，使燃燒更充分；升級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)后處理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)機(jī)器的低油耗高效率。除發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)之外，還配置了全電控液壓、360全景影像、電子圍墻、智能稱重、預(yù)測性維護(hù)、遠(yuǎn)程遙控等26項(xiàng)智能化技術(shù)。造型方面，以全新駕駛室和造型亮相，外觀造型更美觀，全景落地窗設(shè)計(jì)、空調(diào)升級(jí)、密封升級(jí)，駕駛室內(nèi)部環(huán)境更舒適，操作更便捷、更流暢。

針對客戶朋友們最關(guān)心的國四發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性能問題，三一在產(chǎn)品開發(fā)過程也充分考慮燃油適應(yīng)性、油耗降低、發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)保養(yǎng)問題，旨在為給客戶帶來更低的使用和維護(hù)成本。

廣東藍(lán)堡建設(shè)有限公司的左總，主要負(fù)責(zé)市政工程項(xiàng)目，在三一國四剛推出時(shí)就購置了一臺(tái)SY60C和SY135C。談到國四挖機(jī)使用體驗(yàn)，他表示：“操作手都反應(yīng)國四機(jī)力氣更大，排放低、效率高、更環(huán)保。以后國家環(huán)保要求會(huì)越來越高，尤其是珠三角，很多老機(jī)器頻繁監(jiān)管造成很多麻煩，所以我就一步到位提前買了國四。”